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Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

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Un ligame impurtante chì cunnetta e batterie di putenza è i veiculi elettrichi - BMS (Sistema di gestione di e batterie)-2

4. Funzioni di software principali di BMS

 

l Funzione di misurazione

(1) Misurazione di l'infurmazioni basiche: monitoraghju di a tensione di a batteria, di u signale di corrente è di a temperatura di u paccu di a batteria. A funzione più basica di u sistema di gestione di a batteria hè di misurà a tensione, a corrente è a temperatura di e cellule di a batteria, chì hè a basa di tutti i calculi di livellu superiore è di a logica di cuntrollu di u sistema di gestione di a batteria.

(2) Rilevazione di a resistenza di l'isolamentu: Tuttu u sistema di batteria è u sistema d'alta tensione devenu esse testati per l'isolamentu da u sistema di gestione di a batteria.

(3) Rilevazione di interbloccu à alta tensione (HVIL): aduprata per cunfirmà l'integrità di tuttu u sistema à alta tensione. Quandu l'integrità di u circuitu di u sistema à alta tensione hè dannighjata, e misure di sicurezza sò attivate.

 

lFunzione di stima

(1) Stima di SOC è SOH: a parte principale è a più difficiule

(2) Equilibriu: aghjustà u squilibriu di capacità SOC x trà i monomeri per mezu di un circuitu di equilibriu.

(3) Limitazione di a putenza di a batteria: a putenza d'entrata è di uscita di a batteria hè limitata à diverse temperature SOC.

 

lAltre funzioni

(1) Cuntrollu di relè: cumpresi principale +, principale-, relè di carica +, relè di carica -, relè di precarica

(2) Cuntrollu termicu

(3) Funzione di cumunicazione

(4) Diagnosi di guasti è allarme

(5) Funziunamentu tollerante à i guasti

5.Funzioni principali di u software BMS

 

lFunzione di misurazione

(1) Misurazione di l'infurmazioni basiche: monitoraghju di a tensione di a batteria, di u signale di corrente è di a temperatura di u paccu di a batteria. A funzione più basica di u sistema di gestione di a batteria hè di misurà a tensione, a corrente è a temperatura di e cellule di a batteria, chì hè a basa di tutti i calculi di livellu superiore è di a logica di cuntrollu di u sistema di gestione di a batteria.

(2) Rilevazione di a resistenza di l'isolamentu: Tuttu u sistema di batteria è u sistema d'alta tensione devenu esse testati per l'isolamentu da u sistema di gestione di a batteria.

(3) Rilevazione di interbloccu à alta tensione (HVIL): aduprata per cunfirmà l'integrità di tuttu u sistema à alta tensione. Quandu l'integrità di u circuitu di u sistema à alta tensione hè dannighjata, e misure di sicurezza sò attivate.

lFunzione di stima

(1) Stima di SOC è SOH: a parte principale è a più difficiule

(2) Equilibriu: aghjustà u squilibriu di capacità SOC x trà i monomeri per mezu di un circuitu di equilibriu.

(3) Limitazione di a putenza di a batteria: a putenza d'entrata è di uscita di a batteria hè limitata à diverse temperature SOC.

lAltre funzioni

(1) Cuntrollu di relè: cumpresi principale +, principale-, relè di carica +, relè di carica -, relè di precarica

(2) Cuntrollu termicu

(3) Funzione di cumunicazione

(4) Diagnosi di guasti è allarme 

(5) Funziunamentu tollerante à i guasti

6.Architettura di u software BMS

lGestione di alta è bassa tensione

Quandu hè nurmalmente acceso, u BMS hè risvegliatu da u VCU via una linea fissa o un signale CAN di 12V. Dopu chì u BMS hà cumpletatu l'autocontrollu è hè entratu in standby, u VCU manda un cumandamentu d'alta tensione, è u BMS cuntrolla a chjusura di u relè per cumpletà a cunnessione d'alta tensione. Quandu hè spento, u VCU manda un cumandamentu di bassa tensione è dopu scollega u svegliu 12V. Quandu a pistola hè inserita per a carica in u statu spento, pò esse risvegliata da u signale CP o A+.

lGestione di carica

(1) Carica lenta

A carica lenta hè di caricà a batteria cù corrente continua cunvertita da corrente alternata da u caricatore integratu di a pila di carica (o alimentatore 220V). E specificazioni di a pila di carica sò generalmente 16A, 32A è 64A, è pò ancu esse caricata attraversu un alimentatore domesticu. U BMS pò esse svegliatu da u signale CC o CP, ma deve esse assicuratu chì pò dorme nurmalmente dopu chì a carica hè cumpletata. U prucessu di carica AC hè relativamente simplice è pò esse sviluppatu in cunfurmità cù e norme naziunali dettagliate.

Sistema di carica OBC

(2) Carica rapida

A carica rapida hè di caricà a batteria cù una corrente continua in uscita da a pila di carica DC, chì pò ottene una velocità di carica di 1C o ancu più alta. In generale, l'80% di a batteria pò esse caricata in 45 minuti. Pò esse attivata da u signale A+ di a fonte di alimentazione ausiliaria di a pila di carica.

Carta di cuntrollu di carica rapida Schema elettricu

lFunzione di stima

(1) SOP (State of Power) ottiene principalmente a putenza di carica è scarica dispunibile di a batteria attuale circendu tabelle per mezu di a temperatura è di u SOC. U VCU determina cumu hè utilizatu tuttu u veiculu in basa à u valore di putenza mandatu.

(2) SOH (State of Health) caratterizeghja principalmente u statu di salute attuale di a batteria, cù un valore trà 0-100%. Si cunsidereghja generalmente chì a batteria ùn pò esse aduprata dopu chì hè cascata sottu à 80%. 

(3) SOC (State of Charge) appartene à l'algoritmu di cuntrollu principale di u BMS, chì caratterizeghja u statu attuale di a capacità restante. Hè principalmente basatu annantu à u metudu integrale ampere-ora è l'algoritmu EKF (filtru Kalman allargatu), cumminatu cù strategie di currezzione (cum'è a currezzione di a tensione à circuitu apertu, a currezzione di a carica cumpleta, a currezzione di a fine di a carica, a currezzione di a capacità à diverse temperature è SOH, ecc.).

(4) L'algoritmu SOE (State of Energy) ùn hè micca sviluppatu largamente da i pruduttori naziunali o usa algoritmi relativamente simplici per ottene u rapportu trà l'energia restante in u statu attuale è l'energia massima dispunibile. Sta funzione hè aduprata principalmente per stimà l'autonomia di crociera restante.

lDiagnosi di guasti

Diversi livelli di guastu sò distinti secondu e diverse prestazioni di a batteria, è diverse misure di trasfurmazione sò prese da u BMS è u VCU sottu diversi livelli di guastu, cum'è avvisi, limitazione di putenza, o disconnessione diretta di alta tensione. I guasti includenu guasti di acquisizione di dati è di razionalità, guasti elettrici (sensori è attuatori), guasti di cumunicazione, è guasti di statu di a batteria, ecc.

1.Funzioni principali di u software BMS

 

lFunzione di misurazione

 

(1) Misurazione di l'infurmazioni basiche: monitoraghju di a tensione di a batteria, di u signale di corrente è di a temperatura di u paccu di a batteria. A funzione più basica di u sistema di gestione di a batteria hè di misurà a tensione, a corrente è a temperatura di e cellule di a batteria, chì hè a basa di tutti i calculi di livellu superiore è di a logica di cuntrollu di u sistema di gestione di a batteria.

 

(2) Rilevazione di a resistenza di l'isolamentu: Tuttu u sistema di batteria è u sistema d'alta tensione devenu esse testati per l'isolamentu da u sistema di gestione di a batteria.

 

(3) Rilevazione di interbloccu à alta tensione (HVIL): aduprata per cunfirmà l'integrità di tuttu u sistema à alta tensione. Quandu l'integrità di u circuitu di u sistema à alta tensione hè dannighjata, e misure di sicurezza sò attivate.

 

lFunzione di stima

(1) Stima di SOC è SOH: a parte principale è a più difficiule

 

(2) Equilibriu: aghjustà u squilibriu di capacità SOC x trà i monomeri per mezu di un circuitu di equilibriu.

 

(3) Limitazione di a putenza di a batteria: a putenza d'entrata è di uscita di a batteria hè limitata à diverse temperature SOC.

 

lAltre funzioni

(1) Cuntrollu di relè: cumpresi principale +, principale-, relè di carica +, relè di carica -, relè di precarica

 

(2) Cuntrollu termicu

 

(3) Funzione di cumunicazione

 

(4) Diagnosi di guasti è allarme

 

(5) Funziunamentu tollerante à i guasti

 

2.Architettura di u software BMS

 

lGestione di alta è bassa tensione

 

Quandu hè nurmalmente acceso, u BMS hè risvegliatu da u VCU via una linea fissa o un signale CAN di 12V. Dopu chì u BMS hà cumpletatu l'autocontrollu è hè entratu in standby, u VCU manda un cumandamentu d'alta tensione, è u BMS cuntrolla a chjusura di u relè per cumpletà a cunnessione d'alta tensione. Quandu hè spento, u VCU manda un cumandamentu di bassa tensione è dopu scollega u svegliu 12V. Quandu a pistola hè inserita per a carica in u statu spento, pò esse risvegliata da u signale CP o A+.

 

lGestione di carica

(1) Carica lenta

A carica lenta hè di caricà a batteria cù corrente continua cunvertita da corrente alternata da u caricatore integratu di a pila di carica (o alimentatore 220V). E specificazioni di a pila di carica sò generalmente 16A, 32A è 64A, è pò ancu esse caricata attraversu un alimentatore domesticu. U BMS pò esse svegliatu da u signale CC o CP, ma deve esse assicuratu chì pò dorme nurmalmente dopu chì a carica hè cumpletata. U prucessu di carica AC hè relativamente simplice è pò esse sviluppatu in cunfurmità cù e norme naziunali dettagliate.

 

(2) Carica rapida

A carica rapida hè di caricà a batteria cù una corrente continua in uscita da a pila di carica DC, chì pò ottene una velocità di carica di 1C o ancu più alta. In generale, l'80% di a batteria pò esse caricata in 45 minuti. Pò esse attivata da u signale A+ di a fonte di alimentazione ausiliaria di a pila di carica.

 

lFunzione di stima

(1) SOP (State of Power) ottiene principalmente a putenza di carica è scarica dispunibile di a batteria attuale circendu tabelle per mezu di a temperatura è di u SOC. U VCU determina cumu hè utilizatu tuttu u veiculu in basa à u valore di putenza mandatu.

 

(2) SOH (State of Health) caratterizeghja principalmente u statu di salute attuale di a batteria, cù un valore trà 0-100%. Si cunsidereghja generalmente chì a batteria ùn pò esse aduprata dopu chì hè cascata sottu à 80%.

 

(3) SOC (State of Charge) appartene à l'algoritmu di cuntrollu principale di u BMS, chì caratterizeghja u statu attuale di a capacità restante. Hè principalmente basatu annantu à u metudu integrale ampere-ora è l'algoritmu EKF (filtru Kalman allargatu), cumminatu cù strategie di currezzione (cum'è a currezzione di a tensione à circuitu apertu, a currezzione di a carica cumpleta, a currezzione di a fine di a carica, a currezzione di a capacità à diverse temperature è SOH, ecc.).

 

(4) L'algoritmu SOE (State of Energy) ùn hè micca sviluppatu largamente da i pruduttori naziunali o usa algoritmi relativamente simplici per ottene u rapportu trà l'energia restante in u statu attuale è l'energia massima dispunibile. Sta funzione hè aduprata principalmente per stimà l'autonomia di crociera restante.

 

lDiagnosi di guasti

Diversi livelli di guastu sò distinti secondu e diverse prestazioni di a batteria, è diverse misure di trasfurmazione sò prese da u BMS è u VCU sottu diversi livelli di guastu, cum'è avvisi, limitazione di putenza, o disconnessione diretta di alta tensione. I guasti includenu guasti di acquisizione di dati è di razionalità, guasti elettrici (sensori è attuatori), guasti di cumunicazione, è guasti di statu di a batteria, ecc.

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yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315

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Data di publicazione: 12 di maghju 2023