Stòricamente, i camioni di basura di sanità sò stati gravati da stereotipi negativi, spessu descritti cum'è "rigidu", "dull", "odoriferous" è "macchiatu". Per cambià cumplettamente sta percepzione, Yiwei Automotive hà sviluppatu un disignu innovativu per u so camion di basura autocaricante, chì hà una capacità di4,5 tunnellate.Stu novu mudellu cumpleta cumplettamente cù l'ultime pulitiche di esenzione fiscale.
Stu camion di basura autocaricante in alta pusizione utilizza un chassis privatu sviluppatu da Yiwei Automotive. A superstruttura è u chassis sò cuncepiti in sincronia, cù dispusitivi specializati cum'è un cestu di basura, un mecanismu di basculazione è un sistema di cuntrollu elettricu avanzatu. U so principiu di u funziunamentu implica una raccolta efficiente è a compressione di a basura, seguita da u dumping è u scaricamentu di i rifiuti attraversu l'inclinazione di u bin.
In particulare, stu veiculu di sanità presenta un disignu in forma di barca chì ùn solu li dà un aspettu simplificatu è esteticamente piacevule, ma ancu funziona perfettamente cù u scraper ausiliariu situatu in cima di u veiculu. Quandu u scraper hè in a pusizione chjusa, maximizeghja a prevenzione di perdite durante una seria di operazioni cum'è a raccolta di rifiuti è u trasportu, evitendu efficacemente i prublemi di contaminazione secundaria causati da a fuga di liquidu durante u trasportu tradiziunale di rifiuti.
Paragunatu à i camioni di basura auto-caricamentu convenzionale à carica laterale, chì necessitanu una gamma operativa più larga per a ribalta laterale è ponu obstruisce u trafficu stradale, stu mudellu rapprisenta una innovazione significativa. Puderà funziunà lisamente ancu in strade strette, assicurendu un passaghju di strada laterale senza ostaculi; a larghezza di u camion stessu definisce u so intervallu operativu. L'intelligente integrazione di u bidone in forma di barca, u mecanismu di basculazione posteriore è u meccanisimu di u bucket superiore assicura chì u veiculu pò fà precisamente compiti di raccolta di rifiuti in diversi ambienti cumplessi.
Testi pratichi di u funziunamentu anu dimustratu chì u camionu pò carricà più di 55 contenitori standard di 240 litri, cù una capacità di carica attuale chì supera 2 tunnellate (u voluminu di carica specifichi dipende da a cumpusizioni è a densità di i rifiuti). A so alta capacità di elevazionesupera i 300 kg,assicurendu micca perdite ancu quandu i bins cuntenenu finu à u 70% d'acqua. U veiculu pò guidà direttamente in stazioni di trasferimentu di rifiuti per scaricamentu o cunnetta senza saldatura cù camioni di basura compatta per u trasportu di compressione secundaria, adattendu in modu flessibile à diverse esigenze operative. In cundizioni normali di travagliu, i livelli di rumore sò manteni sottu à 65 dB, assicurendu chì l'operazioni in spazii sensibili cum'è i quartieri residenziali è e scole durante e prime ore ùn disturbanu micca i residenti.
In sintesi, sia per operazioni flessibili in strade strette o cunnessione efficienti in stazioni di trasferimentu di rifiuti, uCamion di spazzatura autocaricante da 4,5 tpò gestisce i travaglii cun facilità. A so larga adattabilità à diversi contenitori domestici di basura è servizii persunalizati furnisce ancu una soluzione perfetta per i bisogni di sanità in diversi scenarii. U lanciamentu di stu mudellu, senza dubbitu, injecta una nova vitalità in i sforzi di sanificazione urbana, prumove u sviluppu di a gestione di i rifiuti versu una più grande efficienza, sustenibilità ambientale è umanizazione.
Tempu di pubblicazione: 28-oct-2024
