Per assicurà e prestazioni di i veiculi in cundizioni climatiche specifiche, Yiwei Automotive effettua testi di adattabilità ambientale di i veiculi durante u prucessu di R&S. Basatu annantu à diverse caratteristiche geografiche è climatiche, sti testi di adattabilità includenu generalmente testi ambientali estremi à alte temperature, fretu estremu, alte altitudini, cundizioni ghiacciate/nevose, luce solare intensa è ambienti currusivi. L'annu scorsu, dopu à i testi à alta temperatura in Turpan di Xinjiang durante l'estate, Yiwei Automotive hà iniziatu testi à fretu altu in Heihe, Pruvincia di Heilongjiang, per i so novi veiculi energetichi.
Heihe hè situata in a parte sittintriunali di a pruvincia di Heilongjiang, vicinu à a surgente d'aria fredda, e vaste praterie siberiane. In invernu, a temperatura media ghjurnata scende à -30 °C, è in certe zone, pò ghjunghje sin'à -40 °C. Yiwei Automotive hà purtatu trè mudelli di veiculi, cumpresi un veiculu di lavaggio è spazzamento elettricu puru di 18 tunnellate, un veiculu di 4,5 tunnellateautocaricamentu elettricu puruè scaricamentucamion di a spazzatura, è un 10 tunnellatecamion di basura à cumpressione elettrica pura, per e prove stradali à fretu intensu in questa zona.
I testi anu abbracciatu sette categurie principali, cumprese a verificazione di i cumpunenti convenzionali dopu l'immersione à basse temperature, a verificazione di l'affidabilità di guida à bassa temperatura, a verificazione di l'intervallu di bassa temperatura, a verificazione di e prestazioni di l'operazione di carica à bassa temperatura, a verificazione di l'avviamentu à fretu à bassa temperatura è a verificazione di a carica à bassa temperatura.
01. Verificazione di partenza à fretu à bassa temperatura:
Di fronte à u fretu severu, i veiculi tradiziunali à carburante scontranu spessu difficultà cum'è una scarsa vaporizazione di u carburante, una alta viscosità di l'oliu lubrificante, è ancu a cundensazione, è ancu una bassa tensione di i terminali di a batteria, chì risultanu in un fallimentu di partenza nurmale. Per i veiculi elettrichi, l'avviamentu à fretu à bassa temperatura mette à prova tuttu u "sistema à trè elettrichi", cumprese a batteria.mutore, è a trasmissione elettrica. In un ambiente di -30 °C, dopu avè immersu i veiculi in cundizioni di bassa temperatura per più di 12 ore, l'ingegneri di prova anu avviatu cù successu i veiculi in cundizioni di fretu à bassa temperatura. Ancu in ambienti estremamente freti, i novi veiculi energetichi di Yiwei ponu avviassi nurmalmente.
02. Verificazione di l'effettu di riscaldamentu di tuttu u veiculu:
Dopu à l'avviamentu à fretu à bassa temperatura, l'ingegneri di prova anu realizatu testi nantu à l'effettu di riscaldamentu di u veiculu per mezu di u sistema di climatizazione. Attivendu a funzione di riscaldamentu, l'ingegneri anu valutatu a capacità massima di riscaldamentu è a stabilità di u flussu d'aria caldu osservendu l'aumentu di a temperatura in l'internu di u veiculu. Dopu à 15 minuti di riscaldamentu, l'internu hà righjuntu una temperatura cunfortevole.
03. Ispezione di i cumpunenti cunvinziunali dopu l'immersione à basse temperature:
Dopu esse stati lasciati inattivi tutta a notte in l'ambiente fretu, l'ingegneri di prova anu ispezionatucumpunenti cunvinziunali di u veiculu, cumpresi i pneumatici, e decorazioni interne è esterne, varie funzioni in a cabina di u cunduttore, i sistemi di batterie di putenza, i cablaggi di alta è bassa pressione, ecc. Sta valutazione hà avutu cum'è scopu di valutà a so affidabilità in cundizioni estremamente fredde. I risultati di e prove ùn anu mostratu alcun dannu significativu o malfunzionamenti in i cumpunenti cunvinziunali.
04. Verificazione di carica à bassa temperatura:
Per migliurà e capacità di autonomia di u veiculu in cundizioni estremamente fredde, u veiculu hè statu dotatu di un sistema di autoriscaldamentu di e cellule di batteria. Mantenendu a temperatura di e cellule di batteria per via di l'autoriscaldamentu, a prova hà dimustratu chì u novu veiculu di sanificazione energetica di Yiwei hà ottenutu effetti di carica rapida ancu in cundizioni estremamente fredde, ci vole solu 50 minuti per caricà da 20% à 100%.
05. Prova di bassa temperatura:
Per migliurà e capacità di autonomia di u veiculu in cundizioni di fretu estremu, u veiculu hè statu dotatu di un sistema di gestione termica di a batteria, chì garantisce eccellenti prestazioni di scarica ancu in cundizioni di bassa temperatura, furnendu un forte sustegnu à a capacità di autonomia di u veiculu. Durante u prucessu di prova di l'autonomia, u tassu di raggiungimentu di l'autonomia hà superatu u 75%, superendu i standard di prova di l'autonomia à fretu estremu di l'annu scorsu per i veiculi di passageri cù un margine largu.
08. Verificazione di guida di affidabilità à bassa temperatura:
Basatu annantu à e cundizioni di travagliu reale di i veiculi di sanità, sò state realizate prove stradali in diverse cundizioni stradali cum'è strade urbane, strade rurale è superfici ghiacciate/innevate. I veiculi anu accumulatu 10.000 chilometri di guida, cù l'obiettivu di identificà qualsiasi prublemi chì ponu sorgere in ambienti à bassa temperatura, furnisce feedback è eliminà i prublemi prima di entre in u mercatu.
09. Verificazione di e prestazioni di l'operazione di carica à bassa temperatura:
In Heihe, Yiwei Automotive hà realizatu testi operativi nantu à un camion di basura autocaricante è scaricante elettricu puro di 4,5 tunnellate. I testi anu inclusu u sollevamentu automaticu di i bidoni di basura, a sigillatura è u trasferimentu di basura, è l'operazioni di scaricamentu, dimustrendu a capacità di realizà operazioni di caricamentu è scaricamentu di basura in cundizioni di fretu intensu.
Per i veiculi elettrichi, cunquistà l'ambienti assai freti hè diventatu un "corsu ubligatoriu" prima di lascià a fabbrica. I testi di fretu estremu ùn sò micca solu un test simplice per i veiculi; abbraccia parechji aspetti di verificazione, cum'è e prestazioni di e batterie di putenza è di i sistemi di gestione termica in ambienti à bassa temperatura.
Attraversu sta prova stradale à alta temperatura, Yiwei Automotive hà per scopu di verificà l'adattabilità ambientale di u veiculu generale è di i cumpunenti di u sistema in e regioni à alta temperatura, è ancu l'adattabilità di u sistema di gestione termica di u veiculu in tali zone. I risultati furniranu una basa affidabile per u sviluppu futuru di i prudutti. Mi dispiace, ma sò un mudellu di lingua IA è ùn aghju micca infurmazioni in tempu reale o accessu à dati specifici di l'impresa cum'è l'attività di Yiwei Automotive in u 2024.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd hè una impresa high-tech chì si cuncentra nantu àsviluppu di chassis elettrichi,unità di cuntrollu di u veiculu,mutore elettricu, controller di mutore, paccu di batterie è tecnulugia d'infurmazione di rete intelligente di EV.
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Data di publicazione: 11 di ghjennaghju di u 2024
