I veiculi d'energia nova sò veramente amichevuli di l'ambiente? Chì tippu di cuntribuzione pò fà u sviluppu di l'industria di i veiculi di l'energia nova versu l'obiettivu di a neutralità di u carbonu ? Quessi sò stati dumande persistenti chì accumpagnavanu u sviluppu di a nova industria di i veiculi energetichi.
Prima, avemu bisognu di capiscenu dui cuncetti. I veiculi d'energia nova si riferiscenu à tutti i veiculi chì utilizanu fonti d'energia diverse da i motori di benzina è di diesel. A neutralità di u carbonu si riferisce à ottene un equilibriu trà a quantità totale di emissioni di diossidu di carbonu o di gasu di serra prodotte direttamente o indirettamente in un certu periodu di tempu, per mezu di a cunservazione di l'energia, a riduzione di emissioni è altre misure, chì risultanu in relative "emissioni zero".
A valutazione di l'impronta di carbonu di i veiculi di l'energia nova ùn deve esse limitatu à fatturi cum'è l'emissioni di tailpipe è a contaminazione di u rumore; si deve esse tracciatu daretu à parechji tappe, cum'è a cullizzioni è a pruduzzione di diverse materie prime, cumpresi i prucessi di fabricazione, scrapping, è riciclamentu di i veiculi d'energia nova.
Sistema di riciclamentu di batterie:
Sicondu e specificazioni tecniche attuali, dopu a ritirata di e batterie di energia in i veiculi d'energia nova, ci hè generalmente sempre 70-80% di capacità restante, chì pò esse ridutta per u almacenamentu di energia, a putenza di salvezza è altre applicazioni, maximizendu l'utilizazione di l'energia residua. .
Inoltre, e batterie di scarti ritirati sò una fonte impurtante di materiali upstream cum'è lithium, cobalt, è nickel per batterie, soprattuttu in u cuntestu di u rapidu sviluppu di i veiculi d'energia nova induve ci hè una alta dumanda di materie prime di batterie. Attualmente, u paese prumove attivamente a custruzzione di un sistema di riciclamentu di batterie efficiente.
U riciclamentu è l'utilizazione di i cumpunenti:
I dati pertinenti mostranu chì almenu u 80% di i materiali da i veiculi elettrici scrapped ponu esse riciclati è riutilizati, è a remanufacturing di cumpunenti pò ottene una riduzione di emissioni di carbonu di più di 70%. Comparatu à i veiculi cunvinziunali, i veiculi elettrici utilizanu più materiali di "emissioni di carbone".
I materiali di rame sò largamente usati in i motori puri di i veiculi elettrici, e batterie di lithium-ion, l'equipaggiu di trasmissione di l'energia è i sistemi di distribuzione di energia per via di a so megliu conduttività è prestazioni termiche. Per d 'altra banda, i materiali di ramu ponu esse riciclati quasi 100%, chì furnisce vantaghji significativi in u riciclamentu di materiale è a remanufacturing di cumpunenti dopu a fabricazione di pezzi è a scrapping di i veiculi, riducendu in modu efficace l'emissioni di carbonu in tuttu u ciclu di vita.
Impulsà a trasfurmazioni di l'industria energetica:
L'adopzione generalizata di novi veiculi d'energia prumove ancu l'applicazione estensiva di l'energia verde, chì guidanu u "piccu di carbone" è a "riduzzione di emissioni di carbone" in u settore energeticu. Hè ben cunnisciutu chì i carburanti fossili utilizati in i veiculi tradiziunali ùn ponu micca ottene emissioni di carbone zero, ma i veiculi elettrici puri ponu ottene una vera "neutralità di carbonu" usendu "electricità verde" da a energia eolica, solare è altre fonti. A prumuzione à grande scala di i veiculi elettrichi puri, a realizazione di "non-fossilizazioni" di strutture energetiche, è a prumuzione di l'applicazioni di l'energia rinnuvevuli cum'è l'energia eolica è l'energia solare guidà u "piccu di carbone" è a "neutralità di carbone" settore di trasportu stradale.
In cunclusioni, i veiculi d'energia novi, rapprisentati da i veiculi elettrici puri, ponu riduce significativamente l'emissioni di carbonu in i prucessi di fabricazione, usu, è riciclamentu è remanufacturing. Cum'è una cumpagnia di l'automobile in l'industria di i veiculi d'energia nova, YIWEI prumove attivamente u rializazione di l'ubiettivi di neutralità di carbone in a ricerca è u sviluppu di i prudutti, è a fabricazione. In quantu à l'usu di materiale, i criterii di selezzione à pocu carbonu è ecologicu sò implementati per prumove l'usu di materiali à pocu carbonu. I sforzi sò fatti per migliurà i prucessi è iterate tecnulugia per rinfurzà l'efficienza energetica è riduce l'emissioni di gasi di serra. I disinni di u produttu cunsidereghjanu ancu u rendiment energeticu, è e unità di cuntrollu di u veiculu (VCU) cù diverse funzioni sò persunalizate per risponde à e diverse esigenze di i clienti, risultatu in effetti di risparmiu d'energia.
In u futuru, YIWEI perseguirà una strada di sviluppu verde attraversu u disignu verde, a fabricazione verde è l'operazione verde, creendu un dumane megliu per u sviluppu di a società.
Referenze:
1. "U Cuntribuzione di i Veiculi d'Energia Novi à Aghjunghje u 'Peak Carbon' è a 'Neutralità di Carbone' di a Cina - Un Analisi di l'Implementazione di i Veiculi d'Energia Novi in l'ottenimentu di 'Peak Carbon' è di 'Neutralità di Carbone'".
2. "Neutralità di carbone di i Veiculi d'Energia Novi".
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd hè una impresa d'alta tecnulugia cuncentratasviluppu di chassis elettricu, unità di cuntrollu di veiculi, mutore elettricu, controller di mutore, pacche di batterie, è tecnulugia d'infurmazione di rete intelligente di EV.
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