In l'estate calda o in l'invernu friddu, l'aria condizionata di l'auto hè essenziale per noi dilettanti di l'auto, soprattuttu quandu i finestri s'appannanu o ghiaccianu. A capacità di u sistema di climatizazione per defog è scongelà rapidamente ghjoca un rolu cruciale in a sicurezza di guida. Per i veiculi elettrici, chì ùn anu micca un mutore di carburante, ùn anu micca una fonte di calore per u riscaldamentu, è u compressore ùn hà micca a forza di mutore di u mutore per furnisce u rinfrescante. Allora cumu i veiculi elettrici puri furniscenu funzioni di rinfrescante è di riscaldamentu di l'aria condizionata? Scupritemu.
01 Cumpunenti di u Sistema di Raffreddamentu di l'Air Conditioning
I cumpunenti di u sistema di rinfrescante di l'aria condizionata includenu: compressore elettricu, condensatore, sensore di pressione, valvola di espansione elettronica, evaporatore, tubi duri di l'aria condizionata, tubi, è circuitu di cuntrollu.
Cumpressore:
Piglia in bassa temperatura è bassa pressione gaseous refrigerant è compresses lu in high-temperature è high-pressure gas refrigerant liquidu. Durante a compressione, u statu di u refrigerante resta invariatu, ma a temperatura è a pressione aumentanu continuamente, furmendu gas superheated.
Condensatore:
U condensatore usa un fan di rinfrescante dedicatu per dissiparà u calore di u refrigerante d'alta temperatura è d'alta pressione à l'aria circundante, rinfriscà u refrigerant. In questu prucessu, u refrigerant cambia da un statu gaseous à un statu liquidu, è hè in un statu di alta temperatura è di pressione alta.
Valve di espansione:
U refrigerant liquidu d'alta temperatura è d'alta pressione passa per a valvula di espansione per throttle è riduce a pressione prima di entre in l'evaporatore. U scopu di stu prucessu hè di rinfriscà è depressurizà u refrigerante è regulà u flussu per cuntrullà a capacità di rinfrescante. Quandu u refrigerant passa per a valvula di espansione, cambia da un liquidu d'alta temperatura è di pressione à un statu di liquidu di bassa temperatura è di pressione.
Evaporatore:
U refrigerant liquidu di bassa temperatura, bassa pressione chì vene da a valvula di espansione assorbe una grande quantità di calore da l'aria circundante in l'evaporatore. Duranti stu prucessu, u refrigerant cambia da un liquidu à un gasu di bassa temperatura è pressione. Stu gasu hè poi aspiratu da u compressore per a compressione di novu.
Da un puntu di vista di u principiu di rinfrescante, u sistema di climatizazione di i veiculi elettrici hè basicamente u listessu cum'è quellu di i veiculi tradiziunali alimentati da carburante. A diferenza si trova principalmente in u metudu di guida di u compressore di l'aria condizionata. In i veiculi tradiziunali di carburante, u compressore hè guidatu da a puleggia di u cinturione di u mutore, mentre chì in i veiculi elettrici, u compressore hè cuntrullatu da u cuntrollu elettronicu per guidà u mutore, chì à u turnu opera u compressore à traversu u crankshaft.
02 Sistema di Riscaldamentu di Aria Condizionata
A fonte di riscaldamentu hè principalmente ottenuta da u riscaldamentu PTC (Coefficient di temperatura pusitivu). I veiculi elettrici puri sò generalmente duie forme: modulu PTC per riscaldamentu d'aria è modulu PTC per riscaldamentu d'acqua. PTC hè un tipu di termistore semiconductor, è a so caratteristica hè chì a resistenza di u materiale PTC aumenta cum'è a temperatura aumenta. Sottu tensione constante, u riscaldatore PTC si riscalda rapidamente à a bassa temperatura, è cum'è a temperatura aumenta, a resistenza aumenta, u currente diminuite, è l'energia cunsumata da u PTC diminuisce, mantenendu cusì una temperatura relativamente constante.
Struttura interna di u Modulu PTC di riscaldamentu d'aria:
Hè custituitu da un controller (cumpresu un modulu di trasmissione di bassa tensione / alta tensione), connettori di cablaggio di fili d'alta / bassa pressione, film resistivo di riscaldamentu PTC, pad di silicone isolante termicamente conduttivu, è cunchiglia esterna, cum'è mostra in a figura.
U modulu PTC di riscaldamentu d'aria si riferisce à installà direttamente u PTC à u core di u sistema di l'aria calda di a cabina. L'aria di a cabina hè circulata da u soffiu è riscaldata direttamente da u riscaldatore PTC. A film resistiva di riscaldamentu in u modulu PTC di riscaldamentu d'aria hè alimentata da alta tensione è cuntrullata da a VCU (Unità di cuntrollu di u veiculu).
03 Cuntrolla di u Sistema di Climatizazione di Veiculu Elettricu
Le VCU du véhicule électrique collecte les signaux de l'interrupteur A/C, du pressostat A/C, de la température de l'évaporateur, de la vitesse du ventilateur et de la température ambiante. Dopu u prucessu è u calculu, genera signali di cuntrollu, chì sò trasmessi à u controller di l'aria condizionata via u bus CAN. U cuntrollu di l'aria condizionata cuntrolla l'accensione / spegnimentu di u circuitu d'alta tensione di u compressore di l'aria condizionata, cum'è mostra in a figura.
Chì cuncludi l'intruduzioni generale à u sistema di climatizazione di i veiculi elettrici. L'avete trovu utile? Segui Yiyi New Energy Vehicles per più cunniscenze prufessiunale sparte ogni settimana.
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Tempu di Postu: 13-Settembre-2023
