Recentemente, u situ web ufficiale di u Guvernu Populare Provinciale di Sichuan hà publicatu u "Pianu di Sviluppu per l'Infrastrutture di Ricarica in a Pruvincia di Sichuan (2024-2030)" (chjamatu u "Pianu"), chì descrive l'ubbiettivi di sviluppu è sei compiti principali.
Ricunnoscendu prublemi cum'è a distribuzione ineguale di l'infrastrutture di carica è a rapida crescita di i veiculi elettrichi in u futuru, a maiò parte di l'infrastrutture di carica di u Sichuan sò attualmente cuncintrate in Chengdu, in e principali cità è in e zone urbane cintrali, cù una mancanza significativa di implementazione in e regioni economicamente menu sviluppate è in e zone urbane è rurale periferiche.
Guardendu versu e tendenze future, u "Pianu" si pone obiettivi ambiziosi: à a fine di u 2025, a pruvincia hà per scopu d'installà 860 000 stazioni di ricarica cù una capacità di putenza nominale di 13 000 megawatt, chì rapprisentanu aumenti rispettivamente di 2,7 volte è 2,4 volte paragunatu à i livelli attuali. À a fine di u 2030, l'ubbiettivi sò fissati à 2,93 milioni di stazioni di ricarica è una capacità di putenza nominale di 29 560 megawatt, chì rapprisentanu aumenti rispettivamente di 9,2 volte è 5,55 volte.
Affruntendu punti di dulore specifichi in regioni è scenarii chjave, u "Pianu" prupone suluzioni mirate. Per affruntà "e difficultà di carica in e zone suburbane è rurale", u pianu hà per scopu di adattà a custruzzione di l'infrastrutture di carica à e cundizioni lucali. Da quì à u 2025, e prefetture di Aba, Ganzi è Liangshan otteneranu "una cupertura cumpleta di e stazioni di carica in ogni contea", mentre chì altre regioni otteneranu "una cupertura cumpleta in ogni cumuna". U pianu hà cum'è scopu un totale di 22.000 pile di carica publiche è una capacità di putenza nominale di 1,32 milioni di kilowatt in e zone rurale di tutta a pruvincia.
U pianu mette ancu in risaltu a custruzzione di una rete di ricarica urbana ben strutturata, ottenendu una cupertura cumpleta in diversi scenarii di parcheghju. Propone a creazione di una "rete di ricarica rapida publica" pratica è efficiente longu à e strade urbane, è prumove una "rete di ricarica intelligente è ordinata" cù una enfasi primaria nantu à a ricarica lenta è una enfasi secundaria nantu à a ricarica rapida d'emergenza in e zone residenziali. Incuraghja i municipi cù cundizioni à sviluppà piani per prumove mudelli di scambiu di batterie in settori cum'è i taxi, i veiculi di ride-hailing, l'autobus, i veiculi logistichi è i veiculi di custruzzione.
Inoltre, u pianu hà per scopu di ottimizà è migliurà l'infrastrutture di ricarica di e zone publiche. Prupone di integrà a custruzzione di l'infrastrutture di ricarica cù i volumi di accoglienza turistica è e richieste di ricarica. Da quì à u 2025, tutte l'attrazioni turistiche è i resort di Gradu A in a pruvincia averanu punti di ricarica per veiculi elettrici chì rapprisentanu micca menu di u 10% di i parcheggi totali, cù attrazioni turistiche di 4A è superiori chì stabiliscenu zone di ricarica per veiculi elettrici publiche. U pianu incuragisce l'apertura ordinata di stazioni dedicate à u publicu, cù l'obiettivu di migliurà l'efficienza di l'usu di l'infrastrutture di ricarica.
Attraversu l'implementazione cumpleta di ste pulitiche, i sistemi di carica è operativi di i veiculi di sanità puramente elettrici saranu sottumessi à una ottimizazione è à aghjurnamenti cumpleti. Sta iniziativa hà per scopu di migliurà l'efficienza operativa è e capacità di autonomia di i veiculi di sanità puramente elettrici in e zone urbane principali, cum'è e zone densamente popolate, e principali vie di trafficu, i centri cummerciali è l'attrazioni turistiche. A custruzione di infrastrutture di carica in e zone suburbane è rurale ùn hè micca solu destinata à risponde à e richieste lucali di veiculi di sanità puramente elettrici, ma ancu à prumove un sviluppu equilibratu di i servizii di sanità urbani è rurali.
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Data di publicazione: 04-lugliu-2024
