Selezzione di Algoritmi di Controlu per u Sistema di Fuel Cell in Vehicles Fuel Cell à Idrogenu

A scelta di l'algoritmi di cuntrollu per u sistema di pila di carburante hè cruciale peri veiculi di pila di carburante à l'idrogenupostu chì determina direttamente u livellu di cuntrollu rializatu in risponde à i bisogni di u veiculu. Un bonu algoritmu di cuntrollu permette un cuntrollu precisu di u sistema di pila di carburante in i veiculi di pila di carburante à l'idrogenu, per scopu di eliminà l'errori in u statu stabile è mantene un cuntrollu d'alta precisione. I ricercatori precedenti anu esploratu diversi algoritmi di cuntrollu per u sistema di celle di carburante, cumpresu u cuntrollu proporzionale-integrale, u cuntrollu di feedback statali, u cuntrollu di feedback negativu predittivu segmentatu, feedforward non lineare cù u cuntrollu di feedback di regulatore quadraticu lineale, è u cuntrollu predittivu generalizatu. Tuttavia, sti algoritmi di cuntrollu ùn sò micca adattati per i veiculi di pila di carburante à l'idrogenu per via di a non-linearità è di l'incertezze di parametri di i so sistemi di celle di carburante, chì impone limitazioni. In particulare, l'algoritmi di cuntrollu cunvinziunali facenu un rendimentu inaccettabile in ciclu chjusu quandu si tratta di cambiamenti dinamichi di carica è variazioni di i paràmetri di u sistema. Attualmente, u cuntrollu fuzzy hè cunsideratu più adattatu per i sistemi di celle di carburante. Basendu nantu à questu, i circadori anu prupostu un algoritmu di cuntrollu più raghjone cunnisciutu cum'è cuntrollu incrementale fuzzy di dominiu variabile.

01 Non-linearità di u sistema di pila di carburante è incertezza di i paràmetri di u sistema

Eppuruveìculi di pila di carburanteL'usu di l'idrogenu cum'è una fonte d'energia offre numerosi vantaghji cum'è u rumore bassu, l'alta efficienza, l'eccellente prestazione di putenza, è una longa gamma di guida, ci sò prucessi di trasportu internu simultanei chì si verificanu in a cellula di carburante, cum'è trasferimentu di calore, trasferimentu di carica, emissioni di produttu, è fornitura di gasi reagenti. A distribuzione irregolare di fatturi internu cum'è a temperatura, l'umidità, u flussu d'aria è u currente longu u campu di flussu di u reattivu introduce a non-linearità è incertezze in u sistema di pila di carburante. U fallimentu di cuntrullà bè questi fattori pò avè effetti avversi nantu à u rendiment è u statu di salute di a pila di carburante.

02 Vantaghji di u cuntrollu incrementale fuzzy cù universu variabile

U cuntrollu incrementale fuzzy di u duminiu variabile hè una ottimisazione basatu annantu à u cuntrollu fuzzy. Mantene i vantaghji di u cuntrollu fuzzy, cum'è ùn s'appoghjanu micca in un mudellu precisu di l'ughjettu cuntrullatu, avè una struttura simplice, bona adattabilità è robustezza forte. Inoltre, affronta u prublema di una scarsa precisione di u statu stabile è di l'errore staticu chì u cuntrollu fuzzy pò esibisce. Utilizendu fattori di scala per cuntratte o espansione u duminiu fuzzy, aumenta indirettamente u numeru di regule di cuntrollu, ottene un cuntrollu senza errore è d'alta precisione. Inoltre, a velocità di risposta dinamica di u sistema di cuntrollu fuzzy di u duminiu variabile hè veloce in un grande intervallu di errore, chì permette à u sistema di evità l'aghjustamenti di e zone morte in intervalli di deviazioni chjuche, rinfurzendu ancu a prestazione dinamica è statica di u sistema è a robustezza.

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd hè una impresa d'alta tecnulugia cuncentratasviluppu di chassis elettricu,unità di cuntrollu di vittura,mutore elettricu, controller di mutore, pacchettu di batterie, è tecnulugia d'infurmazione di rete intelligente di EV.

Cuntatta ci:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258

01Non-linearità di u sistema di pila di carburante è incertezza di i paràmetri di u sistema