A scelta di l'algoritmi di cuntrollu per u sistema di pile à combustibile hè cruciale perveiculi à pile à combustibile à idrogenupostu chì determina direttamente u livellu di cuntrollu ottenutu per risponde à i requisiti di u veiculu. Un bon algoritmu di cuntrollu permette un cuntrollu precisu di u sistema di pile à combustibile in i veiculi à pile à combustibile à idrogenu, cù l'obiettivu di eliminà l'errori di statu stazionariu è di mantene un cuntrollu d'alta precisione. I circadori precedenti anu esploratu diversi algoritmi di cuntrollu per u sistema di pile à combustibile, cumpresi u cuntrollu proporzionale-integrale, u cuntrollu di feedback di statu, u cuntrollu di feedback negativu predittivu segmentatu, u feedforward non lineare cù u cuntrollu di feedback di u regulatore quadraticu lineare è u cuntrollu predittivu generalizatu. Tuttavia, questi algoritmi di cuntrollu ùn sò micca adatti per i veiculi à pile à combustibile à idrogenu per via di a non linearità è di l'incertezze di i parametri di i so sistemi di pile à combustibile, chì impunenu limitazioni. In particulare, l'algoritmi di cuntrollu cunvinziunali si trovanu di fronte à prestazioni in circuitu chjusu inaccettabili quandu si tratta di cambiamenti di carica dinamica è variazioni di i parametri di u sistema. Attualmente, u cuntrollu fuzzy hè cunsideratu più adattatu per i sistemi di pile à combustibile. Basendu si nantu à questu, i circadori anu prupostu un algoritmu di cuntrollu più ragiunevule cunnisciutu cum'è cuntrollu incrementale fuzzy di duminiu variabile.
01 Non linearità di u sistema di pile à combustibile è incertezza di i parametri di u sistema
Ancu s'èveiculi à pile à combustibileL'usu di l'idrogenu cum'è fonte d'energia offre numerosi vantaghji cum'è un rumore bassu, una alta efficienza, eccellenti prestazioni di putenza è una longa autonomia, ci sò prucessi di trasportu internu simultanei chì si verificanu in a cella à combustibile, cum'è u trasferimentu di calore, u trasferimentu di carica, l'emissioni di prudutti è a furnitura di gas reagenti. A distribuzione irregulare di fattori interni cum'è a temperatura, l'umidità, u flussu d'aria è a corrente longu u campu di flussu di reagenti introduce non linearità è incertezze in u sistema di a cella à combustibile. A mancanza di cuntrollu currettu di sti fattori pò avè effetti negativi nantu à e prestazioni è u statu di salute di a cella à combustibile.
02 Vantaghji di u cuntrollu incrementale fuzzy cù universu variabile
U cuntrollu incrementale fuzzy à duminiu variabile hè un'ottimisazione basata annantu à u cuntrollu fuzzy. Mantene i vantaghji di u cuntrollu fuzzy, cum'è ùn avè micca bisognu di un mudellu precisu di l'ughjettu cuntrullatu, avè una struttura simplice, una bona adattabilità è una forte robustezza. Inoltre, affronta u prublema di a scarsa precisione in statu stazionariu è di l'errore staticu chì u cuntrollu fuzzy pò esibisce. Utilizendu fattori di scalatura per cuntrae o espande u duminiu fuzzy, aumenta indirettamente u numeru di regule di cuntrollu, ottenendu un cuntrollu senza errori è di alta precisione. Inoltre, a velocità di risposta dinamica di u sistema di cuntrollu fuzzy à duminiu variabile hè rapida in un largu intervallu d'errore, chì permette à u sistema d'evità e zone morte di regulazione in picculi intervalli di deviazione, migliorandu ulteriormente e prestazioni dinamiche è statiche di u sistema, è ancu a robustezza.
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01 Non linearità di u sistema di pile à combustible è incertezza di i parametri di u sistema
Data di publicazione: 5 di ghjennaghju di u 2024
