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Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

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Quali sò i trè cumpunenti di i sistemi elettrici di i veiculi à nova energia?

 

I veiculi à nova energia anu trè tecnulugie chjave chì i veiculi tradiziunali ùn pussedenu micca. Mentre chì i veiculi tradiziunali si basanu nantu à i so trè cumpunenti principali, per i veiculi puramente elettrici, a parte più cruciale sò i so trè sistemi elettrichi: u mutore, l'unità di cuntrollu di u mutore (MCU) è a batteria.

chassis elettricu

  1. Motore:
    Chjamatu cumunemente "mutore", u mutore pò esse classificatu in trè tippi per i veiculi elettrici:

Motore CC: Questu usa un motore CC à spazzole cuntrullatu da un circuitu chopper.

  • Vantaghji: Struttura simplice è cuntrollu faciule. Era unu di i primi sistemi di trasmissione utilizati in i veiculi elettrichi.
  • Svantaghji: Bassa efficienza è corta durata di vita.

Motore à induzione CA: Utilizza un disignu cù bobine è un core di ferru. Quandu a corrente elettrica scorre à traversu e bobine, si produce un campu magneticu, chì cambia direzzione è magnitudine cù a corrente.

  • Vantaghji: Costu relativamente più bassu.
  • Svantaghji: Altu cunsumu d'energia. Ampiamente adupratu in applicazioni industriali.

Motore Sincronu à Magneti Permanenti (PMSM): Funziona secondu u principiu di l'elettromagnetismu. Quandu hè energizatu, e bobine di u motore generanu un campu magneticu, è per via di a repulsione di i magneti interni, e bobine cumincianu à girà.

  • A nostra sucietà usa motori PMSM, cunnisciuti per a so alta efficienza, dimensioni compatte, leggerezza è cuntrollu precisu.

controller di motore

  1. Unità di cuntrollu elettronicu (ECU):
    L'ECU per i veiculi elettrichi si cunnetta à a batteria di putenza in a parte anteriore è à u mutore di trasmissione in a parte posteriore. U so rolu hè di cunvertisce a corrente continua (CC) in corrente alternata (CA) è di risponde à i signali di cuntrollu di u controller di u veiculu per regulà a velocità è a putenza richieste.controller di motore
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  3. Batteria:
    U core di un veiculu à nova energia hè a batteria di putenza. Ci sò generalmente cinque tippi di batterie dispunibili nantu à u mercatu:

Batteria à piombu-acidu:

  • Vantaghji: Costu bassu, bona prestazione à basse temperature è alta rentabilità.
  • Svantaghji: bassa densità energetica, corta durata di vita, grande dimensione è scarsa sicurezza.
  • Usu: A causa di a bassa densità energetica è di a durata di vita limitata, e batterie à piombu-acidu sò tipicamente aduprate in veiculi à bassa velocità.

Batteria à idruro di nichel-metallu (NiMH):

  • Vantaghji: Costu bassu, tecnulugia matura, longa durata di vita è durabilità.
  • Svantaghji: Bassa densità energetica, grande dimensione, bassa tensione è suscettibile à l'effettu memoria. Contene metalli pesanti, chì ponu causà inquinamentu ambientale quandu sò smaltiti.
  • Usu: Hà prestazioni megliu cà e batterie à piombu-acidu.

Batteria à l'ossidu di litiu-manganesu (LiMn2O4):

  • Vantaghji: Costu bassu, bona sicurezza è prestazioni à bassa temperatura per i materiali di l'elettrodi pusitivi.
  • Svantaghji: Materiali relativamente instabili, propensi à a decomposizione è à a generazione di gas, degradazione rapida di u ciclu di vita, scarse prestazioni à alte temperature è durata di vita relativamente corta.
  • Usu: Principalmente adupratu in celle di batteria di medie è grandi dimensioni per batterie di putenza, cù una tensione nominale di 3,7 V.

Batteria à u fosfatu di litiu-ferru (LiFePO4):

  • Vantaghji: Eccellente stabilità termica, sicurezza, bassu costu è longa durata.
  • Svantaghji: Bassa densità energetica, sensibile à e basse temperature.
  • Usu: À temperature intornu à 500-600 °C, i cumpunenti chimichi interni cumincianu à decompone si. Ùn brusgia nè splode quandu hè perforatu, in cortu circuitu o espostu à alte temperature. Hà ancu una durata di vita più longa. Tuttavia, a so autonomia hè generalmente limitata. Ùn hè micca adattatu per a carica à temperature più fredde in e regioni sittintriunali.

Batteria à ioni di litiu (Li-ion):

  • Vantaghji: Alta densità energetica, longa durata di vita è eccellenti prestazioni à basse temperature.
  • Svantaghji: Stabilità insufficiente à alte temperature.
  • Usu: Adattu per veiculi puramente elettrici cù esigenze specifiche per l'autonomia. Hè a direzzione principale è adatta per i climi più freti postu chì a batteria ferma stabile à basse temperature.

batteria

A nostra sucietà utilizeghja batterie à u fosfatu di litiu-ferru (LiFePO4), chì anu una piattaforma di tensione stabile, un usu efficiente di l'energia è quasi nisuna fuga termica (a temperatura di fuga termica hè superiore à 800 ° C), assicurendu una alta sicurezza.

Attualmente, u momentum di i veiculi naziunali à nova energia in Cina hè abbastanza rimarchevule, stimulendu un rapidu sviluppu urbanu grazia à a tecnulugia. Credu chì ognunu di noi in Yiwei, perseverandu è travagliendu inseme, pudemu cuntribuisce à creà una cità megliu. Per mezu di l'innuvazione cuntinua è di l'applicazioni pratiche, pudemu prumove u sviluppu di l'industria di l'assainimentu aduprendu nuove tecnulugie ambientali.

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Data di publicazione: 31 d'aostu 2023