Cù u rapidu sviluppu di i veiculi à nova energia, a ghjente hà aspettative più alte per e so prestazioni in diversi ambienti estremi. In cundizioni estreme cum'è temperature elevate, temperature fredde è plateau, a pussibilità chì i veiculi à nova energia dedicati possinu funziunà stabilmente è sfruttà i so vantaghji hè diventata una questione di grande preoccupazione. Questu articulu presenterà e sfide affrontate da i veiculi à nova energia Yiwei è e cundizioni di prova in ambienti estremi.
Zona di prova à alta temperatura: A prova à alta temperatura hè realizata in a cità di Turpan, in a regione autonoma di Xinjiang Uygur. A cità di Turpan si trova in a parte cintrali di a regione autonoma di Xinjiang Uygur, cù una temperatura media annuale di 13,9 °C, è più di 100 ghjorni torridi sopra i 35 °C. A temperatura massima estrema in estate righjunghji i 49,6 °C, è a temperatura di a superficia spessu supera i 70 °C, cù un record di 82,3 °C. E cundizioni di a strada sò conformi à e "Regole generali per i metudi di prova su strada per l'automobile" GB/T12534.
01 Pruva di l'effettu di rinfrescamentu di l'aria condizionata di u veiculu in ambienti à alta temperatura
Per pruvà l'effettu di rinfrescante di l'aria condizionata di i veiculi di Yiwei Automobile, avemu sceltu Turpan cum'è situ di prova per via di e so temperature estremamente elevate. Durante u prucessu di prova, avemu registratu l'effettu di rinfrescante di l'aria condizionata di i veiculi in ordine cronologicu è monitoratu a temperatura interna in tempu reale. I risultati anu dimustratu chì l'aria condizionata di u veiculu hà funzionatu eccellentemente in ambienti à alta temperatura. A temperatura di a cabina hè cascata da 49 ° C à 23 ° C in 9 minuti, riducendu efficacemente a temperatura interna è furnendu una sperienza di guida cunfortevole per u cunduttore.
02 Validazione di l'avviamentu di u veiculu dopu l'esposizione à alta temperatura
Prima di a prova, avemu realizatu una ispezione cumpleta di u veiculu per assicurà u so funziunamentu nurmale in ambienti à alta temperatura. Dopu, avemu piazzatu u veiculu in un ambiente cù temperature ≥40°C è l'avemu sottumessu à 5 ore di esposizione cuntinua ogni ghjornu per una settimana. Durante questu periodu, avemu registratu diversi dati è a cundizione di u veiculu. In seguitu, avemu realizatu testi di avviamentu nantu à u mutore di u veiculu è avemu scupertu chì u mutore puderia accende rapidamente ancu à alte temperature, assicurendu l'affidabilità di u funziunamentu di u veiculu. I risultati anu dimustratu chì u sistema di batteria di Yiwei Automobile puderia resiste efficacemente à l'impattu di l'alte temperature nantu à e prestazioni di a batteria è mantene un funziunamentu stabile.
03 Validazione di cumpunenti cunvinziunali dopu l'esposizione à alta temperatura
I cumpunenti cunvinziunali sò propensi à dannighjà si sottu à l'esposizione à alte temperature, ciò chì affetta u funziunamentu nurmale di u veiculu. Dunque, avemu decisu di fà testi di validazione nantu à i cumpunenti cunvinziunali di u veiculu in ambienti reali per valutà a so affidabilità in cundizioni di alta temperatura. I testi anu inclusu l'ispezione di i rivestimenti interni è esterni, varie funzioni di a cabina, e prestazioni di a batteria, u raffreddamentu di u mutore è a stabilità di u sistema di cuntrollu. I risultati di i testi anu dimustratu chì Yiwei Automobile hà avutu boni risultati sottu à l'esposizione à alte temperature, è ùn sò stati osservati guasti o danni significativi in i cumpunenti cunvinziunali.
04 Validazione di a gamma di temperature elevate in termini di autonomia di guida
Avemu realizatu una validazione in situ di l'autonomia di guida di Yiwei Automobile in cundizioni di alta temperatura in Turpan. Durante u prucessu di validazione, avemu realizatu un cuncepimentu sperimentale rigorosu è una raccolta di dati. L'equipaggiu di monitoraghju avanzatu hè statu utilizatu per monitorà è registrà parametri chjave cum'è e prestazioni di a batteria, u cunsumu energeticu è a temperatura di u veiculu di sanità in tempu reale. Inoltre, avemu valutatu cumpletamente e prestazioni di l'autonomia in diverse temperature ambientali basate nantu à e cundizioni operative effettive in Turpan. A prova hà implicatu a guida nantu à l'autostrada naziunale di Turpan à una velocità costante di 60 km/h: l'autonomia visualizzata nantu à u pannellu di strumenti (SOC 80% - 20%) currisponde à l'autonomia effettiva.
05 Validazione di a carica rapida à alta temperatura
L'alte temperature affettanu significativamente e prestazioni è a durata di a batteria. Dunque, prima di validà a tecnulugia di carica rapida à alta temperatura per i veiculi elettrici, avemu realizatu una seria di esperimenti è testi nantu à a batteria. Monitorizendu accuratamente i cambiamenti di temperatura è di tensione di a batteria, avemu identificatu cù successu i parametri ottimali per a carica rapida à alta temperatura è li avemu validati per mezu di applicazioni pratiche. Durante u prucessu di validazione, avemu piazzatu u veiculu in l'ambiente di alta temperatura estrema di Turpan è avemu utilizatu apparecchiature di carica rapida lucale per carica a batteria. Monitorizendu a temperatura interna è a velocità di carica in tempu reale, avemu assicuratu chì ùn ci fussinu avvenimenti anormali di jump gun, fluttuazioni nurmali di corrente è un funziunamentu currettu di u sistema di gestione termica dopu a carica.
06 Validazione di l'affidabilità à alta temperatura in a guida
Per assicurà a precisione di i testi, avemu realizatu testi in situ in Tuyugou, Turpan City. U veiculu pruvatu era un veiculu di sanitizazione pura elettrica mudificatu prufessiunale, chì avia una resistenza à alta temperatura è affidabilità. Installendu sensori, registratori è altri equipaggiamenti, avemu monitoratu diversi dati di u veiculu è registratu qualsiasi cundizione anormale durante u prucessu di guida. À l'iniziu di u test, avemu monitoratu a temperatura di a batteria di u veiculu. Attraversu a registrazione in tempu reale, avemu trovu chì a temperatura di a batteria aumentava relativamente rapidamente in ambienti à alta temperatura. Tuttavia, u disignu di u veiculu è i sistemi integrati di gestione termica anu cuntrullatu efficacemente l'aumentu di a temperatura in un intervallu sicuru, assicurendu u funziunamentu stabile di u veiculu. U veiculu hà cumpletatu cù successu diverse attività di guida, cumprese strade urbane, autostrade è sezioni in salita, dimustrendu a so affidabilità à alta temperatura.
In cunclusione, Yiwei Automobile hà realizatu testi è validazioni cumpleti in ambienti à temperature estreme per assicurà l'affidabilità è e prestazioni di i so veiculi à nova energia. I testi anu cupertu diversi aspetti, cumpresi l'effettu di raffreddamentu, l'avviamentu, i cumpunenti cunvinziunali, l'autonomia, a carica rapida è l'affidabilità di guida. Attraversu testi rigorosi è analisi di dati, Yiwei Automobile hà dimustratu u so impegnu à creà veiculi affidabili è d'alte prestazioni chì ponu resiste à e sfide di l'ambienti estremi.
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Data di publicazione: 25 di settembre di u 2023
