U 4 di settembre di u 2023, accumpagnatu da fuochi d'artificiu, u primu veìculu di salvezza di l'autobus completamente elettricu di 18 tunnillati sviluppatu da Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. è Jiangsu Zhongqi Gaoke Co., Ltd. hè statu ufficialmente consegnatu à Chengdu. Gruppu di trasportu publicu. Questa consegna marca un altru avanzu in l'elettrificazione di u settore di u trasportu publicu, rinfurzendu e strutture di supportu di u sistema di autobus è ottenendu una riduzione cumpleta di carbonu, intelligenza è innuvazione.
À 10 am, u veiculu di salvezza elettrica pura ZQS5180TQZDBEV intrutu in a basa logistica di Chengdu Public Transport Group, induve u staffu tecnicu hà iniziatu immediatamente u prucessu di accettazione. Dopu à una stretta è meticulosa verificazione tecnica di duie ore è teste funziunali, u veiculu hà passatu cù successu u prucessu di accettazione. A dirigenza di u Centru di Rescue di u Gruppu di Trasportu Pùblicu di Chengdu hà altamente ricunnisciutu u pruduttu è hà spressu chì diventerà l'avanguardia è a forza principale in l'operazioni di salvezza per u trasportu publicu di Chengdu in u futuru.
Custruitu annantu à a fundazione di i veiculi tradiziunali di salvezza, stu pruduttu incorpora l'elettrificazione è a tecnulugia di l'infurmazione, chì permette diversi metudi di salvezza specificamente pensati per l'autobus all-electric. Si sforza di affruntà scenarii di salvezza cumplessi è sfidai senza sforzu. U dispusitivu di sollevamentu è rimorchiu adotta un meccanismo à duppiu scopu (elevazione è presa di pneumatici) per facilità l'operazione di salvezza di elevazione in ambienti cumplessi. U spessore tutale di u dispusitivu di u bracciu di elevazione hè solu 238 mm, cù una distanza massima efficace di 3460 mm, utilizata principalmente per a liberazione è u salvata di l'autobus è i veiculi cù chassis più bassi. U bracciu di elevazione allargatu hà una larghezza di 485 mm è hè fattu di piastre Q600 d'alta resistenza, assicurendu un liggeru è una forza alta.
U chassis hè dotatu di un controller cinque-in-one chì integra funzioni cum'è u cuntrollu di u mutore di guida assistita, u cuntrollu di u mutore di u compressore d'aria, DC / DC, a trasmissione di energia d'alta tensione è a carica. Frà elli, a distribuzione di energia per a parte superiore di u corpu riserva trè interfacce di carica d'alta putenza di 20 + 60 + 120 kW per risponde à i bisogni di carica temporale di l'autobus elettrici. Inoltre, u sistema di salvezza DC / AC riservatu di a pompa di sterzata pò guidà u mutore di a pompa di sterzo di u veiculu salvatu in casu di malfunzionamentu di u sistema di sterenza o mancanza di assistenza elettrica, risponde à i requisiti di sterenza durante u rimorchiu.
Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd attivamente risponde à a strategia naziunale "Dual Carbon", cumpiendu a so rispunsabilità suciale è a missione, è aderisce à a filusufia di sviluppu di "unità, ambizione è azzione proattiva". Cuntribuisce à a custruzzione di una bella Cina cù u celu turchinu, a terra verde è l'acqua pulita, mentre chì stabilisce "Yiwéi" cum'è una marca di fama internaziunale in u campu di i veiculi cummerciale di l'energia nova.
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Tempu di Postu: Settembre-11-2023
