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Motore elettricu EM220
U mutore EM220 (30KW, 336VDC) furnisce una putenza è un'efficienza eccezziunali in un design affidabile è durevule. A so tecnulugia avanzata, cumprese un sistema di cuntrollu di precisione è una gestione termica intelligente, garantisce prestazioni superiori in diverse applicazioni cum'è macchine industriali, automatizazione, veiculi elettrici è energie rinnuvevuli. Sceglite l'EM220 per costi operativi ridotti, una maggiore produttività è una soluzione orientata al futuro.
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Gamma cumpleta di camion E-Commercial 12.5T
Cuntrollu di l'operazione umanizatu
U cuntrollu di l'operazione hè dotatu rispettivamente di un schermu di cuntrollu cintrali è di un telecomandu senza filu. U schermu di cuntrollu cintrali in a cabina pò cuntrullà tutte l'operazioni di funziunamentu, è monitorà u statu di u signale di l'interruttore di prossimità è di u sensore; visualizà u codice di difettu di a carrozzeria; monitorà è visualizà i parametri di cuntrollu elettronicu è di u mutore di a carrozzeria, ecc.;
Tecnulugia di cuntrollu avanzata
Sicondu e cundizioni specifiche di funziunamentu di u camion, i parametri di prestazione di u mutore sò cunfigurati currettamente. Diverse azzioni stabiliscenu a velocità adatta di u mutore secondu i bisogni operativi. A valvula di farfalla hè eliminata, ciò chì evita a perdita di putenza è u riscaldamentu di u sistema. Hà un cunsumu energeticu bassu, pocu rumore è hè ecunomicu.
Tecnulugia di l'infurmazione
Cunfigurà una varietà di sensori, raccoglie diverse informazioni basate nantu à i sensori è custruisce una grande basa di dati. Pò prevede u puntu di difettu è aduprà a piattaforma di monitoraghju per ghjudicà è trattà rapidamente u difettu dopu ch'ellu si verifica. U statu di funziunamentu di u veiculu pò esse analizatu accuratamente basatu annantu à l'infurmazioni di big data.
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Soluzioni VCU efficienti è affidabili
L'Unità di Cuntrollu di u Veiculu (VCU) hè un cumpunente criticu in i veiculi elettrichi (VE), rispunsevule di a gestione è di u cuurdinamentu di diversi sistemi in u veiculu. Cù a crescente dumanda di VE, e suluzioni VCU efficienti è affidabili sò diventate sempre più impurtanti. YIWEI hè una sucietà chì hà una forte capacità in u sviluppu di VCU, cù una squadra tecnica prufessiunale per sustene la.
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Motore elettricu di 30 kW
EM220, un mutore d'alta tensione chì apre a strada à applicazioni di veiculi elettrici sustenibili è efficienti. Cuncipitu per risponde à i requisiti esigenti di u trasportu mudernu, l'EM220 hè diventatu u nostru mutore emblematicu, chì guida diversi veiculi di sanità urbana, cumpresi camion di spazzatura di 2,7 tunnellate è camion di spazzatura cù compartimentu amovibile, chì sò stati sviluppati internamente.
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Chassis elettricu puru 12.5T
Chassis 12T Muntatu Laterale (1) A batteria di u chassis di 12 tunnellate hè disposta muntata lateralmente cù un chassis più cortu ma cù più spaziu per mudificazioni (2) A cabina hè dotata di porte è finestrini elettrichi standard, chiusura centralizzata, sedili d'aviazione avvolti, schiuma ad alta densità è più di 10 spazii di almacenamentu cum'è portabicchieri, slot per carte è scatole di almacenamentu, chì portanu una sperienza di guida cunfortevole (3) U disignu ligeru: u pesu à vuoto di u chassis di seconda classe hè di 5200 kg, è u pesu tutale massimu... -
Chassis 18T à carburante elettricu puru è à idrogenu
Chassis 18T muntatu lateralmente (1) A dispusizione di a batteria adotta una dispusizione muntata lateralmente cù un chassis più cortu ma cù più spaziu per a mudificazione (2) A cabina hè dotata di porte è finestrini elettrichi standard, chiusura centralizzata, MP5, sedili ammortizzanti cù airbag avvolti, schiuma ad alta densità è più di 10 spazii di almacenamentu cum'è portabicchieri, slot per carte è scatole di almacenamentu, dendu una sperienza di guida cunfortevole (3) U disignu ligeru: u pesu di u chassis di seconda classe hè di 6800 kg, è u massimu t... -
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Chassis elettricu puru 4.5T
- Equipatu cù un sistema di mutore + scatula di cambiu d'alta putenza è alta velocità, chì assicura e prestazioni di putenza di u veiculu è risparmia spaziu di layout, è furnisce capacità di carica è supportu di spaziu di layout per mudificazione speciale di carrozzeria 2800 mm interasse doratu, chì risponde à i requisiti di layout di vari picculi camion per l'assainimentu (camion di spazzatura autocaricabile, veiculi di manutenzione stradale, camion di spazzatura staccabili, camion di aspirazione di fognature, ecc.)
- U disignu ligeru: u pesu di u chassis di seconda classe hè di 1830 kg, è a massa tutale massima hè di 4495 kg, risponde à i requisiti di 4,5 metri cubi per u rifacimentu di u trasportu di rifiuti di tipu nave, valore EKG <0,29;
- Equipatu cù una batteria di grande capacità di 61,8 kWh per risponde à i bisogni di funziunamentu à longu andà di diversi veiculi di funziunamentu speciale. Equipatu cù una interfaccia di presa di putenza di u sistema di travagliu d'alta putenza di 15 kW per risponde à i bisogni di elettrificazione di diversi veiculi per scopi speciali.
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Chassis elettricu puru 3.5T
• U spaziu di mudificazione hè grande, è u chassis hè dotatu di un asse di trasmissione elettrica integratu, chì riduce u pesu di u chassis, risparmia u spaziu di layout è furnisce capacità di carica è supportu di spaziu di layout per a mudificazione di a carrozzeria.
• Integrazione di u sistema d'alta tensione: Mentre suddisfà l'esigenza di pesu ligeru, u cuncepimentu EMC (compatibilità elettromagnetica) hè pigliatu in contu à a fonte di cuncepimentu. U cuncepimentu integratu riduce ancu i punti di cunnessione di u cablaggio d'alta tensione di u veiculu, è l'affidabilità di a prutezzione d'alta tensione di u veiculu hè più alta.
• Tempu di carica cortu: supporta a carica rapida DC di alta putenza, chì pò risponde à una ricarica SOC20% finu à u 90% in 40 minuti
• U pruduttu hà passatu a certificazione d'esportazione di l'UE
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Chassis elettricu puru 2.7T
• Equipatu cù un asse di trasmissione elettrica integratu, chì riduce u pesu di u chassis è risparmia spaziu di cunfigurazione chì pò esse rimontatu per un supportu speciale di a carrozzeria
• Assale posteriore à grande rapportu di velocità cù mutore à alta velocità per assicurà eccellenti prestazioni dinamiche di u veiculu
• U disignu ligeru face chì u pesu di u chassis di seconda classe sia di 1210/1255 kg, è u pesu tutale massimu sia di 2695 kg, ciò chì risponde à i bisogni di mudificazione di u veiculu di rimozione di i rifiuti sanitari.
• Equipatu cù una batteria di grande capacità di 46,4 kWh per risponde à i requisiti di chilometraggio di diversi veiculi di sanità
• Sicurezza intelligente: radar di retromarcia, allarme di bassa velocità, ABS + EBD, discu anteriore è tamburo posteriore, servosterzo elettronicu EPS, radar di parcheghju posteriore
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Gamma cumpleta di camion E-Commercial 18T
Cuntrollu di l'operazione umanizatu
U cuntrollu di l'operazione hè dotatu rispettivamente di un schermu di cuntrollu cintrali è di un telecomandu senza filu. U schermu di cuntrollu cintrali in a cabina pò cuntrullà tutte l'operazioni di funziunamentu, è monitorà u statu di u signale di l'interruttore di prossimità è di u sensore; visualizà u codice di difettu di a carrozzeria; monitorà è visualizà i parametri di cuntrollu elettronicu è di u mutore di a carrozzeria, ecc.;
Tecnulugia di cuntrollu avanzata
Sicondu e cundizioni specifiche di funziunamentu di u camion, i parametri di prestazione di u mutore sò cunfigurati currettamente. Diverse azzioni stabiliscenu a velocità adatta di u mutore secondu i bisogni operativi. A valvula di farfalla hè eliminata, ciò chì evita a perdita di putenza è u riscaldamentu di u sistema. Hà un cunsumu energeticu bassu, pocu rumore è hè ecunomicu.
Tecnulugia di l'infurmazione
Cunfigurà una varietà di sensori, raccoglie diverse informazioni basate nantu à i sensori è custruisce una grande basa di dati. Pò prevede u puntu di difettu è aduprà a piattaforma di monitoraghju per ghjudicà è trattà rapidamente u difettu dopu ch'ellu si verifica. U statu di funziunamentu di u veiculu pò esse analizatu accuratamente basatu annantu à l'infurmazioni di big data.
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Accessori per convertitori DCDC per veiculi elettrici
I convertitori DCDC ghjocanu un rollu cruciale in a funziunalità di i veiculi elettrichi, servendu cum'è cumpunenti vitali. A so funzione primaria hè di cunvertisce l'energia DC d'alta tensione furnita da a batteria di u veiculu in energia DC di bassa tensione, chì hè necessaria per u funziunamentu di diversi accessori è di u sistema di carica. Cù a crescita di a dumanda di veiculi elettrichi, l'impurtanza di i convertitori DCDC efficienti è affidabili hè cresciuta esponenzialmente. U funziunamentu senza intoppi è affidabile di sti convertitori hè diventatu sempre più criticu per risponde à i bisogni in evoluzione di a tecnulugia di i veiculi elettrichi.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd hè una impresa high-tech chì si cuncentra nantu à u sviluppu di chassis elettrici, u cuntrollu di veiculi, u mutore elettricu, u controller di mutore, u paccu di batterie è a tecnulugia d'infurmazione di rete intelligente di EV.
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yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
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